2020年10月以来，新能源汽车接连发生起火、爆炸事故，将其安全问题推向舆论的风口浪尖。安全需求作为人类一种低级别的、最本质的需求，没有安全作为前提，行业的发展将是空中楼阁。说到安全第一时间想到的就是动力电池安全。动力电池作为电动汽车的核心三电之中最重要的一个零部件，它决定了整车的续驶里程、驱动力、整车高压及运行的安全性，动力电池组的安全无疑是至关重要的。

从宏观角度

动力电池安全问题往往是热失控所引起，但热失控仅仅是结果，热失控原因错综复杂，事故源头难以明确；在理论上，电池能量密度与安全性成反比，续航里程+能量密度“双挂钩”补贴政策使企业热衷于追求高能量密度和高的电池装载率，安全问题也随之暴露。

从电池角度

动力电池是对环境极其敏感的，低容错率的规模化制造产品之一，环境温湿度、空气粉尘含量、原材料批次稳定性等因素都直接影响产品质量。电池组中任何一个单体的失效都有可能导致整个电池组的故障或事故。

从装配角度

动力电池安全品质低、充电电流的波动、充电接口松动、线路电缆过载、线路绝缘不良、配套器件劣质或人为因素也是安全事故的重要诱因。

层出不穷的安全案例严重打击民众新能源汽车的信心和购买热情，行业对动力电池的安全需求就变得极为迫切。动力电池测试就显得极为重要，动力电池测试可以概括的分为两个部分：Pack测试(电池包箱体)、BMS测试(电池管理系统)。通过调查了解到目前Pack测试过程自动化程度较低，过程记录分析能力不足，针对这一行业问题我司开发的EOL综合测试系统，通过设备集成的方式实现整个Pack下线检测工作流程的全智能化、自动化，最大程度减少操作人员数量，提高检测效率。

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